Porsche остаётся эталоном драйверской инженерии: от 911 и побед в Ле-Мане до электрического Taycan и нового Macan EV. Бренд сочетает наследие в автоспорте, архитектуру 800 В, цифровые экосистемы Porsche Connect и продуманную эргономику салона, создавая автомобили для тех, кто ценит эмоции, точность и статус.
Porsche развивает электрические и гибридные силовые установки, сохраняя культовый характер управления. Решения из чемпионатов FIA WEC и Formula E интегрируются в серийные модели — от энергоэффективной архитектуры 800 В до активных систем охлаждения, отслеживаемых онлайн.
Платформа Taycan и Macan Electric с 800-вольтовой архитектурой обеспечивает сверхбыструю зарядку, стабильную отдачу мощности и минимизацию нагрева.
Активные спойлеры, шторки радиаторов и управляемые аэродинамические элементы снижают сопротивление и повышают прижимную силу именно когда это нужно.
Адаптивные пневмоопоры, Porsche Dynamic Chassis Control и полноуправляемое шасси обеспечивают баланс между комфортом и остротой реакций.
Интерфейс Porsche Driver Experience, Head-Up Display, ассистенты InnoDrive и цифровой ключ позволяют персонализировать автомобиль под водителя.
Технологии, опробованные в 919 Hybrid и 963 LMDh, интегрируются в дорожные модели через материалы, энергоменеджмент и аэродинамику.
Porsche нейтрализует выбросы на производстве в Цуффенхаузене, инвестирует в eFuels и расширяет гибридные и электрические линейки.
Более 36 000 побед в автоспорте — от Targa Florio до Formula E. Weissach Motorsport превращает трековые решения в серийные системы охлаждения, управляемую аэродинамику и програмное обеспечение Porsche Track Precision App. Каждый серийный Porsche несёт гены гонок.
С Porsche 356 SL и 917 Kurzheck бренд закрепился в качестве лидера длинных гонок, заложив фундамент инженерных экспериментов с материалами и аэродинамикой.
Porsche выводит инновации из раллийного 959 и 911 GT1 Straßenversion в дорожные автомобили, формируя ДНК будущих 911 Turbo, Carrera 4 и GT-моделей.
Силовая установка с литий-ионной батареей, рекуперацией от турбины и передней оси стала лабораторией для гибридов Panamera и Cayenne.
Участие в ABB FIA Formula E приносит опыт управления энергией и ПО, а прототип 963 LMDh использует гибридную систему Bosch — её решения идут в серию.
Porsche инвестирует в eFuels вместе с HIF Global, расширяет Track Experience на новых площадках и переводит культовые 911 в гибридные версии.
Мы берем на себя весь путь: от конфигуратора Porsche Car Configurator и поиска реального автомобиля до доставки, сертификации и постпродажного сопровождения. Вы получаете автомобиль с прозрачной историей, нужным пакетом опций и гарантией сервиса.
Персонализация экстерьера и интерьера: цветовая палитра Paint To Sample, шильдики, швы, материалы и карбоновые пакеты — всё согласуем напрямую с заводом.
Помогаем выбрать спек на рынке Европы, ОАЭ или Китая, организуем проверку, выкуп и доставку в РФ/Казахстан с полным таможенным сопровождением.
Организуем сервис и расширенные гарантии, обновление прошивок, track-days и обучение Porsche Track Experience в Европе и Middle East.
Porsche стремится стать климатически нейтральным по всей цепочке создания стоимости к 2030 году. Подразделение Porsche Impact создаёт компенсационные проекты, а eFuels позволяют сохранить легендарные 911 в углеродно-нейтральной форме.
Заводы в Цуффенхаузене и Лейпциге работают на возобновляемой энергии. Taycan собирается на CO₂-нейтральной линии, а краски проходят безрастворительные циклы.
Porsche внедряет переработанные композиты, экокожу Race-Tex, переработанный рыболовный нейлон Econyl и контролирует ESG-показатели поставщиков батарей.
Совместно с HIF Global Porsche строит завод eFuels в Пунта-Аренас (Чили), чтобы обеспечить нейтральное топливо для классических 911 и Motorsport.
Проект Porsche Battery Repair Center и совместные программы с Customcells обеспечивают ремонт модулей, стационарные накопители и рециклинг >90%.
